ทางเท้าที่ออกแบบมาเป็นเวลาสิบห้าปีที่เริ่มมีร่องในปีที่สี่นั้นแทบจะไม่มีความล้มเหลวของวัสดุเลย ในกรณีส่วนใหญ่ ชั้นที่ถูกผูกไว้จะถูกขอให้รับแรงดึงซึ่งไม่สามารถอยู่รอดได้ หรือชั้นย่อยที่อยู่ด้านล่างถูกรับน้ำหนักบนพื้นที่ที่แคบเกินไป การเสริมแรง Geogrid ช่วยยืดอายุการใช้งานของผิวทางด้วยการโจมตีทั้งสองปัญหาในคราวเดียว โดยจะเชื่อมต่อมวลรวมฐานเข้าด้วยกัน เพื่อให้ชั้นที่เป็นเม็ดมีพฤติกรรมเป็นมวลที่แข็งขึ้นและถูกจำกัดมากขึ้น และมีแรงตึงในแนวนอน ดังนั้นชั้นด้านบนจึงไม่จำเป็นต้องทำ
กำไรไม่ใช่จำนวนปีที่แน่นอน การเสริมแรงมักจะเพิ่มอายุการใช้งานมากกว่าการเพิ่มค่าคงที่ ดังนั้นโครงสร้างที่จำเป็นต้องสร้างใหม่ในปีที่ 5 มักจะถึงปีที่ 10 ถึง 15 โดยที่ร่องลดลงและการแตกร้าวจะล่าช้าแทนที่จะถูกกำจัดออกไป จำนวนเงินที่คุณได้รับขึ้นอยู่กับตัวแปรสี่ตัว:
- ความแข็งของแรงดึงที่ความเครียดต่ำ เนื่องจากพื้นผิวการทำงานจะเคลื่อนกริดที่ความเครียด 1 ถึง 3 เปอร์เซ็นต์ ไม่ใช่ที่ภาระสูงสุด
- ขนาดรูรับแสงสัมพันธ์กับมวลรวม ซึ่งจะตัดสินว่าอนุภาคจะล็อคเข้าไปในตารางหรือเลื่อนไปเหนือกริดนั้น
- ความตึงเครียดในการติดตั้ง เนื่องจากตารางหย่อนหรือย่นเริ่มทำงานหลังจากที่ผิวทางเปลี่ยนรูปแล้วเท่านั้น
- การระบายน้ำใต้ทางเท้า เนื่องจากชั้นย่อยที่อิ่มตัวจะทำลายสิ่งที่ฝังอยู่ในฐาน
Geogrid เปลี่ยนเส้นทางความเครียดอย่างไร
ทุกล้อที่ผ่านจะดันมวลรวมฐานไปด้านข้างก่อนที่จะดันลง หากหินสามารถเคลื่อนที่ไปด้านข้างได้ ชั้นจะสูญเสียการกักขัง น้ำหนักจะไปถึงชั้นย่อยบนพื้นที่แคบ และทั้งร่องและการทรุดตัวจะตามมา geogrid ที่วางอยู่ที่อินเทอร์เฟซจะขัดจังหวะลำดับนั้น อนุภาคที่รวมตัวกันแทรกซึมเข้าไปในรูรับแสงบางส่วน ซี่โครงจะยับยั้งไม่ให้กลิ้ง และชั้นจะพัฒนาความแข็งของมวลที่จำกัดและเชื่อมต่อกัน แทนที่จะเป็นกองหินที่หลุดลอย
เอฟเฟกต์เพิ่มเติมอีกสองรายการจะมาฟรีเมื่อตารางตึง เมื่อฐานโก่งตัว โครงข่ายจะขยายออกเป็นโซ่ตื้น ๆ และรับภาระแรงดึงบางส่วน โดยจะกระจายออกก่อนที่จะถึงชั้นล่าง ในกรณีที่ตะแกรงอยู่ที่ด้านล่างของชั้นที่ถูกผูกไว้ มันจะดูดซับแรงดึงที่อาจก่อให้เกิดรอยแตกเมื่อยล้าที่ด้านล่าง ซึ่งเป็นโหมดความล้มเหลวแบบคลาสสิกในแอสฟัลต์บางบนฐานแข็ง
ตั้งชื่อโหมดความล้มเหลวก่อนตัดสินใจซื้ออะไร
การแตกเป็นร่อง การแตกร้าวเมื่อยล้า การแตกร้าวแบบสะท้อนแสง และการทรุดตัวของชั้นย่อยตอบสนองต่อการเสริมแรงที่แตกต่างกัน ตะแกรงที่ควบคุมร่องบนฐานหินบดที่มีการระบายน้ำได้ดี จะช่วยสะท้อนแสงแตกร้าวบนแอสฟัลต์ขนาด 60 มม. เพียงเล็กน้อยเท่านั้น และการกลับด้านก็เป็นจริงอย่างเท่าเทียมกัน ตัดสินใจว่าคุณจะคาดหวังความล้มเหลวใดในปีที่ห้า การตัดสินใจนั้น ไม่ใช่ค่าความต้านทานแรงดึงที่พิมพ์อยู่บนแผ่นข้อมูล เป็นตัวกำหนดว่าเหล็กเสริมจะจ่ายเองหรือไม่
กลไกสี่ประการที่เพิ่มอายุการใช้งาน
การเสริมแรงทำงานผ่านกลไกสี่ประการ พวกมันทำหน้าที่ร่วมกัน แต่ส่วนที่โดดเด่นนั้นขึ้นอยู่กับตำแหน่งของกริดในโครงสร้างทั้งหมด
| กลไก | มันทำหน้าที่ที่ไหน | สิ่งที่มีการเปลี่ยนแปลงในการบริการ |
|---|---|---|
| ความยับยั้งชั่งใจด้านข้างและลูกโซ่ | ตารางที่อินเทอร์เฟซจากฐานถึงระดับย่อยหรือจากฐานถึงระดับย่อย | เพิ่มโมดูลัสที่ถูกจำกัดของชั้นที่เป็นเม็ด ตัดร่องและปล่อยให้ฐานบางลง |
| เมมเบรนแรงดึง | กริดกำลังเชื่อมระดับย่อยที่ผิดรูป | รับน้ำหนักบรรทุกและกระจายไปทั่วพื้นที่กว้างขึ้น ช่วยลดแรงเค้นในแนวดิ่งบนชั้นล่าง |
| การเสริมแรงดึง | ตารางที่ด้านล่างของเลเยอร์ที่ถูกผูกไว้ | ชะลอการเริ่มต้นรอยแตกเมื่อยล้าเมื่อเกิดความเครียดจากการดัดงอสูงสุด |
| รอยแตกที่จับกุม interlayer | กริดถูกผูกไว้ใต้หรือภายในแผ่นแอสฟัลต์ | ชะลอการสะท้อนกลับของข้อต่อและรอยแตกที่มีอยู่ |
จับคู่กริดกับเลเยอร์ที่คุณกำลังเสริมกำลัง
เคมีและโครงสร้างมีความสำคัญเนื่องจากการปูผิวทางล้มเหลวที่ความเครียด อุณหภูมิ และระยะเวลาในการบรรทุกที่แตกต่างกัน สามครอบครัวทำงานถนนส่วนใหญ่
ฐานเม็ดและเกรดย่อย
ตะแกรงโพลีโพรพีลีนแบบเจาะและยืดออกสองแกนยังคงเป็นส่วนเสริมสำหรับการเสริมฐาน รูรับแสงประมาณ 25 ถึง 50 มม. จะทำให้หินบดเชิงมุมล็อคเข้าไปได้ และโครงจะเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วด้วยแรงกดต่ำ ตรวจสอบความต้านทานแรงดึงที่ความเครียด 2 เปอร์เซ็นต์ แทนที่จะเป็นความแข็งแรงสูงสุด และประสิทธิภาพการเชื่อมต่อที่สูงกว่าประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นโหนดจะไม่คลายซิปภายใต้การโหลดซ้ำๆ
Geogrid แบบสองทิศทางสำหรับการเสริมฐานและฐานราก จีโอกริดโพลีเมอร์ยืดออกสองแกนด้วยเกรด TGSG 15-15 ถึง 50-50 ให้ความต้านทานแรงดึงสองทิศทางสำหรับการเสริมฐาน พื้นถนน ทางลาด และการเสริมฐานรากถาวร ดูผลิตภัณฑ์ → แอสฟัลต์ซ้อนทับและการแตกร้าวที่สะท้อนแสง
ในการซ้อนทับ กริดจะต้องทนต่ออุณหภูมิการปูผิวทางและยึดติดกับส่วนผสม ดังนั้นกริดใยแก้วที่เคลือบแอสฟัลต์จึงเป็นทางเลือกตามปกติ โมดูลัสสูงและระยะยืดตัวต่ำจะดึงความเครียดออกจากแอสฟัลต์เกือบจะในทันที ซึ่งสำคัญเมื่อรอยแตกร้าวด้านล่างเปิดเสี้ยวมิลลิเมตรเมื่อรถบรรทุกทุกคันผ่านไป ปฏิสัมพันธ์ระหว่างกริดและมิกซ์มีการอธิบายโดยละเอียดเพิ่มเติมในหมายเหตุนี้ geogrid ไฟเบอร์กลาสในการเสริมแรงทางเท้าแอสฟัลต์ .
Geogrid ไฟเบอร์กลาสสำหรับการเสริมแรงทางแอสฟัลต์ จีโอกริดใยแก้วไร้สารอัลคาไลพร้อมการเคลือบแอสฟัลต์ ความต้านทานแรงดึงสูงและการยืดตัวต่ำสำหรับผิวทางแอสฟัลต์ เกรดย่อย และการเสริมแรงรอยแตกสะท้อน ดูผลิตภัณฑ์ → ฐานรากที่อ่อนแอ ถนนลาก และทางลาด
ในกรณีที่การออกแบบมีการควบคุมน้ำหนักและการคืบคลานอย่างต่อเนื่อง เส้นใยโพลีเอสเตอร์ถักนิตติ้งและตะแกรงเหล็ก-พลาสติกจะรับแรงดึงได้นานหลายทศวรรษโดยไม่ต้องผ่อนคลาย บนทางลาด ไหล่ทาง และแถบกว้างซึ่งทราบทิศทางของแรง โครงข่ายแกนเดียวจะให้กำลังการผลิตต่อหน่วยวัสดุมากขึ้น เนื่องจากโครงโครงอยู่ในแนวเดียวกับน้ำหนักบรรทุก การระบุผลิตภัณฑ์ที่มีแกนสองแกนสำหรับความชันเป็นหนึ่งในข้อผิดพลาดในการเลือกที่พบบ่อยที่สุดและมีราคาแพงที่สุด
Geogrid พลาสติกยืดทิศทางเดียวสำหรับการเสริมแรงดิน geogrid ทิศทางเดียวโพลีเมอร์สูงพร้อมสารเติมแต่งอัลตราไวโอเลตและอายุ ให้ความต้านทานแรงดึงที่ต้านทานการคืบสำหรับผนังกันดิน เขื่อน และการเสริมความลาดชัน ดูผลิตภัณฑ์ → ค่าการออกแบบที่ควรค่าแก่การตรวจสอบก่อนตัดสินใจซื้อ
เอกสารข้อมูลถูกเขียนขึ้นเพื่อประจบผลิตภัณฑ์ ค่าเหล่านี้เป็นค่าที่กำหนดว่าพื้นผิวทางมีพฤติกรรมอย่างไร:
- ความต้านแรงดึงที่ความเครียด 2 และ 5 เปอร์เซ็นต์ กริดขั้นสูงสุด 100 กิโลนิวตัน/เมตร ซึ่งถึงเพียง 20 กิโลนิวตัน/เมตร ที่ความเครียด 2 เปอร์เซ็นต์ ถือเป็นกริดที่อ่อนแอในทางเท้าที่ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ประสิทธิภาพของทางแยก ความแข็งแรงของโหนดแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของความแข็งแรงของซี่โครง ต่ำกว่าประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ในกริดแบบสองแกน การถ่ายโอนโหลดข้ามโหนดจะกลายเป็นที่น่าสงสัย
- ความแข็งแกร่งที่จำกัดการคืบคลาน สำหรับโครงสร้างถาวร เกี่ยวข้องกับโพลีโพรพีลีนและโพลีเอสเตอร์ โดยส่วนใหญ่ไม่เกี่ยวข้องกับใยแก้วและเหล็ก-พลาสติก
- รูปทรงของรูรับแสงและซี่โครง หลักทั่วไปคือรูรับแสงระหว่าง 1.5 ถึง 2 เท่าของ D50 ของฐานรวม เล็กเกินไปและสะพานหินข้ามตะแกรง ใหญ่เกินไปและซี่โครงไม่สามารถจับอนุภาคแต่ละชิ้นได้
- ทับซ้อนกันและทอดสมอ โดยทั่วไปแล้ว 300 มม. ระหว่างม้วน ส่วนใหญ่จะอยู่บนส่วนโค้ง โดยมีการทับซ้อนกันในทิศทางของการวางรวม
รายละเอียดการติดตั้งที่ตัดสินใจว่าคุณจะมีอายุหลายปีหรือไม่
กริดที่มีการระบุอย่างดีที่ติดตั้งไว้จะทำงานได้แย่กว่าไม่มีกริดเลย เนื่องจากโครงการต้องจ่ายค่าวัสดุและยังคงได้รับความล้มเหลวที่ไม่มีการเสริมแรง ลำดับที่ใช้งานได้:
- กระชับและพิสูจน์ทวนการลดเกรดก่อน โหลดการเสริมแรง มันไม่ได้สร้างความสามารถในการรับน้ำหนักในกรณีที่ไม่มี
- ลอกของมีคมและหินที่ยื่นออกมาซึ่งอาจเจาะหรือฉีกแผ่นได้
- ม้วนตะแกรงให้เรียบแล้วปล่อยให้มันผ่อนคลาย ริ้วรอยจะกลายเป็นบริเวณหย่อนคล้อยซึ่งจะรวมตัวกันหลังจากที่ทางเท้าเริ่มร่วนแล้วเท่านั้น
- ตึงตะแกรงเบา ๆ การยืดตัว 1 ถึง 2 เปอร์เซ็นต์ก็เพียงพอแล้ว และยึดปลายเพื่อให้ตึงขณะวางมวลรวม
- กระจายการยกรวมครั้งแรกจากด้านหน้าของลูกกลิ้งแทนที่จะวางบนปลายที่หลวม จากนั้นจึงอัดให้แน่นตามข้อกำหนดก่อนที่รถขนส่งจะเข้าสู่ชั้น
- ติดตามพืชให้อยู่นอกตารางเปล่า เครื่องที่เปิดซี่โครงที่เปิดออกจะดึงซี่โครงออกจากตำแหน่ง
การตรวจสอบสองครั้งเมื่อส่งมอบจะพบปัญหาส่วนใหญ่: ยกขอบของลิฟต์ตัวแรกขึ้นในตำแหน่งเดียวเพื่อยืนยันว่าโครงข่ายยังคงตึงและไม่เสียหาย และทำการทดสอบการรับน้ำหนักของเพลทหรือกรวยแบบไดนามิกบนชั้นเสริมแรงเพื่อยืนยันว่าโมดูลัสได้รับตามการออกแบบที่สันนิษฐานไว้
โดยที่การเสริมแรง Geogrid จะไม่ช่วยคุณ
บางครั้งการเสริมแรงก็มีการขายเพื่อแก้ปัญหาทางเท้าทุกประเภท มันไม่ใช่.
- น้ำนิ่งในชั้นล่าง แก้ไขการระบายน้ำก่อน ไม่มีกริดใดทำงานในชั้นที่อิ่มตัวและสูบน้ำ
- การบดอัดฐานไม่ดี การเสริมแรงจะคูณโมดูลัสของชั้นที่ถูกบดอัดอย่างเหมาะสม และไม่ทำอะไรเลยสำหรับชั้นที่หลวม
- ความล้มเหลวของระดับย่อยที่ฝังลึก เมื่อระนาบความล้มเหลววิ่งต่ำกว่าฐานอย่างดี ตารางระนาบเดี่ยวจะต้องจับคู่กับการปรับปรุงระดับย่อยหรือระบบกักขังสามมิติ
- รูรับแสงไม่ตรงกัน หากมวลรวมส่วนใหญ่ผ่านกริดแทนที่จะล็อคเข้ากับกริด วัสดุจะทำหน้าที่เป็นตัวคั่นและไม่เพิ่มโครงสร้างใด ๆ
เหตุใดความสม่ำเสมอของวัสดุจึงมีความสำคัญพอๆ กับความแข็งแกร่ง
กริดสองรายการสามารถมีค่าเอกสารข้อมูลเดียวกันและมีการทำงานที่แตกต่างกันในการบริการ เนื่องจากอัตราส่วนการยืด การวางแนวของโครง และคุณภาพของจุดเชื่อมต่อได้รับการตั้งค่าในระหว่างการผลิตมากกว่าในการทดสอบขั้นสุดท้าย เส้นที่ให้ความร้อนสม่ำเสมอและยืดออกทั่วทั้งแผ่นทำให้เกิดโครงที่มีการวางแนวโมเลกุลสม่ำเสมอ เส้นที่ลอยทำให้เกิดจุดอ่อนที่กลายเป็นจุดแรกของความล้มเหลว นั่นคือเหตุผล ผู้ผลิตที่สร้างสายการผลิตธรณีสังเคราะห์ด้วย มีแนวโน้มที่จะเผยแพร่ค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดมากขึ้น และเหตุใดการทดสอบเป็นกลุ่มกับตัวอย่างที่ตัดจากม้วนที่ส่งมอบ ที่ได้รับการตรวจสอบความต้านทานแรงดึงที่ 2 เปอร์เซ็นต์ความเครียดและความแข็งแรงของจุดเชื่อมต่อ จึงคุ้มค่าที่จะยืนหยัดต่อไปสำหรับโครงการปูผิวทางขนาดใหญ่ใดๆ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับทางเท้า Geogrid
การเสริมแรงแบบ Geogrid ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานได้มากเพียงใด?
ผลกำไรที่รายงานมีตั้งแต่ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ไปจนถึงมากกว่าสองเท่า ขึ้นอยู่กับโครงสร้าง การรับส่งข้อมูล และโหมดความล้มเหลวของกริด ปลายด้านบนมักเกี่ยวข้องกับการเสริมฐานเหนือเกรดย่อยแบบอ่อน ซึ่งสามารถสร้างผิวทางเสริมให้บางลงได้เพื่ออายุการใช้งานการออกแบบเดียวกัน
การเสริมแรงสามารถลดความหนาของฐานแทนที่จะยืดอายุการใช้งานได้หรือไม่?
ใช่. นักออกแบบจำนวนมากเปลี่ยนผลประโยชน์ให้เป็นฐานที่ละเอียดกว่าแทนที่จะเพิ่มปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้นทุนการขนส่งรวมสูง ผลลัพธ์ทั้งสองนั้นถูกต้องตามกฎหมาย ตัดสินใจว่าโครงการต้องการโครงการใดก่อนเปรียบเทียบการประกวดราคา
ตารางจะช่วยได้หรือไม่หากทางเท้าที่มีอยู่มีรอยแตกร้าวอย่างรุนแรง?
ตารางซ้อนทับจะทำให้การแตกร้าวของการสะท้อนช้าลงแต่ไม่ได้หยุดการแตกร้าวอย่างถาวร ในกรณีที่รอยแตกกว้างหรือผิวทางเก่ามีโครงสร้างชำรุด ควรมีการซีล เมมเบรนดูดซับความเครียด หรือแผ่นปิดที่หนาขึ้นไว้ร่วมกับตะแกรง
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในไซต์คืออะไร?
การวางตะแกรงหย่อนแล้วปิดด้วยลิฟต์ตัวแรกบางเกินไปเพื่อป้องกันการจราจรในการก่อสร้าง วัสดุไม่ค่อยล้มเหลว การติดตั้งทำ
การยืดอายุของผิวทางด้วยการเสริมแรงแบบ geogrid เป็นไปตามลำดับ ระบุโหมดความล้มเหลวที่คุณคาดหวัง วางการเสริมแรงที่อินเทอร์เฟซที่ความล้มเหลวนั้นเริ่มต้นขึ้น เลือกตารางที่มีความแข็งที่ 2 เปอร์เซ็นต์ความเครียดตรงกับโหลดที่จะเห็น และปกป้องการติดตั้งจนกว่าลิฟต์ตัวแรกจะถูกบีบอัด ทำทั้งสี่ส่วนแล้วการเสริมแรงจะมีค่าใช้จ่ายในการลดการร่องและการแตกร้าวที่ล่าช้า ข้ามรายการใดรายการหนึ่งไป ตารางจะกลายเป็นตัวคั่นราคาแพงใต้ทางเท้าที่ไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา
