1. องค์ประกอบของวัสดุและลักษณะการทำงาน
ที่ YN แผ่นแปะป้องกันการแตกร้าวแบบมีกาวในตัว ใช้วัสดุไฟเบอร์เสริมความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการดัดงอและแรงดึงสูง วัสดุแกนกลางได้รับการจัดสัดส่วนเป็นพิเศษเพื่อสร้างชั้นยืดหยุ่นหนืดประสิทธิภาพสูง ชั้นนี้สามารถกระจายความเครียดที่เข้มข้นได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเกิดรอยแตกร้าว ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการแตกร้าวในคอนกรีตซีเมนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความต้านทานแรงดึงของแพทช์ป้องกันการแตกร้าวแบบมีกาวในตัว YN สูงถึง ≥ 600N (≤ 50 มม.) และความสามารถในการขยายตัวสูงถึง ≥ 30%
2. การกระจายความเครียดและการป้องกันและควบคุมการแตกร้าว
เมื่อรอยแตกร้าวปรากฏบนพื้นผิวคอนกรีตซีเมนต์ วิธีการซ่อมแซมแบบดั้งเดิมมักถูกจำกัดอยู่ที่พื้นผิวรอยแตกร้าว และไม่สามารถจัดการกับปัญหาความเข้มข้นของความเค้นภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ แผ่นแปะป้องกันการแตกร้าวแบบมีกาวในตัว YN สามารถกระจายแรงเค้นเมื่อรอยแตกร้าวถูกเปลี่ยนรูปด้วยความต้านทานแรงดึงและความยืดหยุ่นสูง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการขยายตัวของรอยแตกร้าว ชั้นเสริมแรงของแผ่นปะสามารถทนต่อการเสียรูปขึ้นและลงของแผ่นพื้นคอนกรีต และกระจายความเค้นอย่างสม่ำเสมอผ่านวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง หลีกเลี่ยงการแตกร้าวเพิ่มเติมที่เกิดจากความเค้นเข้มข้น
3. ประสิทธิภาพการกันน้ำและความทนทาน
การแตกร้าวในคอนกรีตซีเมนต์มักทำให้ความชื้นซึมผ่านพื้นผิว ซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนและความเสียหายเพิ่มเติมได้ แผ่นแปะป้องกันการแตกร้าวแบบมีกาวในตัว YN มีคุณสมบัติกันน้ำและป้องกันการเจาะทะลุ การปิดด้วยกาวในตัวทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถติดแผ่นแปะกับพื้นผิวคอนกรีตได้อย่างแน่นหนา กลายเป็นเกราะป้องกันน้ำที่มีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันความชื้นซึมผ่าน ความสามารถในการกันน้ำนี้ไม่เพียงแต่ช่วยปกป้องพื้นผิวคอนกรีตจากการกัดเซาะของความชื้น แต่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความทนทานในระยะยาวของคอนกรีตได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
4. ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำและความต้านทานแรงเฉือน
ภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำ ความสามารถในการเปลี่ยนรูปของคอนกรีตซีเมนต์อาจถูกจำกัด ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการแตกร้าว ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำของแผ่นแปะป้องกันการแตกร้าวแบบมีกาวในตัว YN ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะยังคงรักษาความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับตัวได้ดีภายใต้สภาวะที่เย็น คุณสมบัติที่ยืดหยุ่นนี้ช่วยให้แผ่นปะทำงานได้อย่างเสถียรบนพื้นผิวคอนกรีต และป้องกันการเกิดรอยแตกร้าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิผันผวนมาก นอกจากนี้ ความต้านทานแรงเฉือนของแผ่นแปะสามารถรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและป้องกันการขยายตัวของรอยแตกร้าวได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเผชิญกับแรงกระแทกด้านข้างของยานพาหนะบนถนน
