การจำแนกประเภท | ข้อมูลจำเพาะ | ความแข็งแรงในการแตกร้าว (KN / m) | | การยืดตัวที่จุดขาด (%) | | ขนาดตาข่าย (มม. ×มม.) | ความกว้าง (ม.) |
ตามยาว | ทิศทางของละติจูด | ตามยาว | ทิศทางของละติจูด |
geogrids เส้นใยโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงแบบสองทิศทาง | GP2525 | ≥25 | ≥25 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
GP3535 | ≥35 | ≥30 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
GP5030 | ≥50 | ≥30 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
GP5050 | ≥50 | ≥50 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
GP8050 | ≥80 | ≥50 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
GP8080 | ≥80 | ≥80 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
GP100100 | ≥100 | ≥100 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
GP100120 | ≥100 | ≥120 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
geogrids เส้นใยโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงทิศทางเดียว | จีพีเอส25 | ≥25 | ≥10 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
จีพีเอส30 | ≥30 | ≥10 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
จีพีเอส50 | ≥50 | ≥10 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
จีพีเอส80 | ≥80 | ≥15 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
จีพีเอส100 | ≥100 | ≥15 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
จีพีเอส120 | ≥120 | ≥15 | ≤10 | ≤10 | 12~50 | 1~6 |
geogrid ถักด้วยเส้นใยโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูง (geogrid โพลีเอสเตอร์, geogrid ถักด้วยเส้นด้ายยืน) เลือกใช้เส้นใยโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นวัตถุดิบ การใช้โครงสร้างทิศทางการถักแบบวิปริต เส้นด้ายยืนและเส้นพุ่งในผ้าจะไม่โค้งงอซึ่งกันและกัน และจุดตัดถูกผูกไว้และรวมกับเส้นใยเส้นใยที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อสร้างพันธะที่แข็งแกร่ง ให้การเล่นเต็มรูปแบบกับคุณสมบัติทางกลของมัน สูง - เส้นใยโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูง geogrid ถักวิปริต (ตะแกรงโพลีเอสเตอร์, geogrid ถักแบบวิปริต) มีความต้านทานแรงดึงสูง, แรงดึงการยืดตัวเล็กน้อย, ความต้านทานการฉีกขาดขนาดใหญ่, ความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างจุดแข็งตามยาวและตามขวาง, ความต้านทานต่ออายุ UV, ความต้านทานการขัดถู, ความต้านทานการกัดกร่อน, แสง น้ำหนักและแรงล็อคฝังดินหรือกรวดเพื่อเพิ่มแรงเฉือนและการเสริมแรงของร่างกายดินเพื่อปรับปรุงความสมบูรณ์ของร่างกายดินและแรงโหลดมีบทบาทสำคัญ
ฟังก์ชั่นสินค้า
การเสริมแรงพื้นถนนแบบอ่อน, การเสริมแรงเสริมความลาดชันของคันดิน, การเสริมแรงกำแพงกันดินแบบแยกส่วน, การเสริมแรงถนนและสะพาน
การประยุกต์ใช้ทางวิศวกรรม
(a) ใช้สำหรับถนนคุณภาพสูงทุกชนิด รางเสริมแรงรางรถไฟแบบอ่อนของวัสดุฐานดินที่แตกต่างกัน
(b) ใช้สำหรับริมฝั่งแม่น้ำ การเสริมความลาดชันของเขื่อนและการรักษาเสถียรภาพ
(ค) ใช้เพื่อเสริมสร้างและรักษาฐานรากทุกประเภท
(ง) ใช้สำหรับการเสริมแรงถนนและสะพาน
คุณสมบัติทางเทคนิคของ geogrid เส้นใยโพลีเอสเตอร์ถักแบบยืน (warp-knitted geogrid แบบเรียว)
| S3030 | S5035 | S5050 | S8050 | S8080 | S110110 | SS50 | SS80 |
ความต้านทานแรงดึงสูงสุดต่อมิเตอร์เชิงเส้น (KN/M) ≥ | ตามยาว | 30 | 50 | 50 | 80 | 80 | 110 | 50 | 80 |
ตามยาว | 30 | 35 | 50 | 50 | 80 | 110 | | |
การยืดตัวที่ค่าความต้านทานแรงดึงที่ระบุในทิศทางตามยาวและตามขวาง ≤ (%) | 13 |
ขนาดตาข่าย | 25.4 x 25.4 |
วัสดุ | เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูง |
ประสิทธิภาพและลักษณะเฉพาะ:
1 มีความต้านทานแรงดึงสูงมาก
2、การยืดตัวที่เล็กลง
3、ทนต่อการกัดเซาะและริ้วรอย
4. กัดแรงด้วยวัสดุฐาน
5 น้ำหนักเบา ผลการระบายน้ำ
ตะแกรงโพลีเอสเตอร์ใช้เส้นใยอุตสาหกรรมโพลีเอสเตอร์ที่มีความแข็งแรงสูง หลังจากที่ตารางการทอผ้าทิศทางการถักแบบวิปริตว่างเปล่า เคลือบและแปรรูปเป็น geogrid
ใช้กับการรักษาพื้นดินอ่อนและพื้นถนน เขื่อน และการเสริมแรงทางวิศวกรรมอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงคุณภาพของโครงการเพื่อลดต้นทุนของโครงการ
การใช้งาน: ทางหลวง ทางรถไฟ การอนุรักษ์น้ำ และการเสริมแรงพื้นดินอ่อนอื่น ๆ
ลักษณะ: ความต้านทานแรงดึงสูง, ความต้านทานการฉีกขาดสูง, การผสมผสานที่แข็งแกร่งกับกรวดดิน
คุณสมบัติตะแกรงโพลีเอสเตอร์: แรงดึงสูง, แรงฉีกขาดสูง, ยึดเกาะกับกรวดดินได้ดี
การใช้ตะแกรงโพลีเอสเตอร์: ทางหลวง ทางรถไฟ การอนุรักษ์น้ำ และการเสริมแรงพื้นดินอ่อนอื่นๆ
1. ตะแกรงโพลีเอสเตอร์สำหรับการป้องกันกากทางรถไฟ: เนื่องจากการสั่นสะเทือนของรถไฟลมและฝนที่เกิดจากการสูญเสียกากที่ห่อด้วยกาก geogrid เพื่อป้องกันการสูญเสียกากปรับปรุงเสถียรภาพของพื้นถนน
2. ตะแกรงโพลีเอสเตอร์สำหรับกำแพงกันดินทางรถไฟ: geogrid ใช้เพื่อเพิ่มกำแพงกันดินด้านทางรถไฟ เช่นสถานีรถไฟที่มีชานชาลาและชานชาลาขนส่งสินค้า ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
3. ตะแกรงโพลีเอสเตอร์สำหรับกำแพงกันดินเสริม: เพิ่ม geogrid ติดกับทางหลวงและกำแพงกันดินแนวตั้งซึ่งสามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของกำแพงกันดิน
4. โดยทั่วไปรากฐานของตัวรองรับสะพานมักจะจมลงด้านล่างและปรากฏการณ์ของยานพาหนะกระโดดเกิดขึ้น การวาง geogrid ใต้รากฐานของตัวรองรับสะพานสามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและทำให้ตัวรองรับสะพานมีความเสถียร
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์:
1 ทางหลวง ทางรถไฟ ถนนเทศบาล และชนิดอื่น ๆ ของการปรับปรุงเสริมแรงดินอ่อน roadbed สามารถปรับปรุงความแข็งแรงของ roadbed ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชะลอรอยแตกสะท้อนถนน
2 โครงการอนุรักษ์น้ำในเขื่อน การเสริมกำลังแม่น้ำ การแยก การเสริมแรงของฐานรากดินอ่อน เพิ่มความสามารถในการป้องกัน ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคงของฐานราก
3、ใช้สำหรับเสริมความลาดชันของเขื่อนถนน เสริมกำแพงกันดิน เพิ่มความแข็งแรงโดยรวม
รายละเอียดสินค้า:
ความกว้างของผลิตภัณฑ์: 1,000-6,000 ซม
ตะแกรงโพลีเอสเตอร์ถักแบบ Warp มีความต้านทานแรงดึงสูงมาก, การยืดตัวเล็กน้อย, ความต้านทานการกัดกร่อน, ความต้านทานต่อความชรา, การกัดที่แข็งแกร่งด้วยวัสดุฐาน, น้ำหนักเบา, การระบายน้ำและลักษณะอื่น ๆ อีกมากมาย
การใช้ผลิตภัณฑ์
ถนนคุณภาพสูงทุกชนิด การเสริมแรงพื้นถนนแบบรางรถไฟ แต่ละถนนวัสดุดินฐานที่แตกต่างกัน โครงการอนุรักษ์น้ำในเขื่อน การเสริมกำลังแม่น้ำ การแยก การเสริมแรงของฐานรากดินอ่อน เพื่อเพิ่มความสามารถในการป้องกัน ปรับปรุงฐานของความสามารถในการแบกและความมั่นคง ใช้เสริมความลาดชันของคันถนน เสริมกำแพงกันดิน เพื่อเพิ่มความแข็งแรงโดยรวม วิธีการก่อสร้างตะแกรงโพลีเอสเตอร์ถักวิปริตโพลีเอสเตอร์
ควรปูตารางในการก่อสร้างชั้นยางมะตอยทางเท้าที่ทำด้วยหินเนื้อหยาบ ควรปรับระดับพื้นผิวถนนเดิม หลังจากเสร็จสิ้นการตัดแต่งและทำความสะอาดแล้ว ตะแกรงธรรมดาต้องใช้ตะปูเหล็กเฉพาะเพื่อยึดตะแกรงตะแกรง ข้อต่อตามขวางมากขึ้น กว่า 5 ซม. ตามยาวมากกว่า 10 ซม. ปูด้วย geogrid ที่ได้รับการรักษาด้วยแอสฟัลต์ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โรยด้วยน้ำมันกาวแอสฟัลต์ด้วยการสร้าง geogrid แบบมีกาวในตัวลูกกลิ้งล้อยางรีดปานกลางคุณสามารถปูส่วนผสมแอสฟัลต์และการบดอัดโดยไม่ต้องใช้เหล็กเฉพาะ ตะปูยึด